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普拉多除两种驾驶模式之外,笔者在试驾车型上找到4挡动能回收的设置界面,其实在经过1—4挡切换之后,其带来的拖拽效果并不是很强,这点在安全性上有着一定的保障,在各个挡位唯一的区别在于拖拽的时间有所不同,4挡的拖拽滞留时间会更长一些。